MONROE BRAKES®: L’EXPERT DES PRODUITS POUR LE DESSOUS DE LA VOITURE EN QUI L’ON A CONFIANCE.


Une gamme complète de produits pour freins de qualité de Monroe, l’expert des produits pour le dessous de la voiture en qui l’on a confiance.
Total Solution® pour les professionnels de la réparation d’aujourd’hui.
Tout ce dont vous avez besoin pour une réparation de qualité.
Respecte ou dépasse les spécifications du fabricant de l’équipement d’origine.
Des solutions de freinage fiables pour les véhicules de marques nord-américaines et importées.
MONROE BRAKES®: Catalogue électronique

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Recherche de NIV
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Recherche de plaque d’immatriculation
MONROE BRAKES®: Détaillants
MONROE BRAKES®: Recherche de pièce
MONROE BRAKES®: Programme Expert Plus® de Monroe
MONROE BRAKES®: Assistance

Le service de support technique de Monroe vous aidera à trouver des réponses aux questions les plus fréquemment posées sur les produits et leur installation, et il fournira des informations de support technique d’une valeur inestimable. Si vous constatez la moindre anomalie dans les freins de votre véhicule, rendez-vous chez un expert agréé Monroe Brakes® et demandez-lui de procéder à une inspection du Triangle de sécurité.


MONROE BRAKES®: Problèmes courants pouvant affecter les freins

Il n'est pas toujours facile de résoudre des problèmes de freins. Si vous constatez de tels problèmes sur votre véhicule, consultez un expert Monroe Brakes® et demandez une inspection du triangle de sécurité (Safety Triangle®).

VEUILLEZ SÉLECTIONNER UN PROBLÈME COURANT CI-DESSOUS:

MONROE BRAKES®: Conditions d'usure communes des plaquettes

MONROE BRAKES®: Comparaisons entre une usure normale et une usure excessive des plaquettes

MONROE BRAKES®: NORMALE Usure des plaquettes
Usure égale de la plaquette intérieure et de la plaquette extérieure

Si les deux jeux de roues sont dans cette condition, le système de freins fonctionne normalement

Le technicien doit continuer à procéder au programme d'entretien préventif
MONROE BRAKES®: NORMALE Usure de fin de vie des plaquettes
Usure égale de la plaquette intérieure et de la plaquette extérieure

Si les deux jeux de roues sont dans cette condition, le système de freins fonctionne normalement et les plaquettes ont atteint leur durée de vie utile

Le technicien doit procéder à une réparation complète des freins avec Total Solution®.
MONROE BRAKES®: EXCESSIVE Usure des plaquettes intérieures
Usure inégale des plaquettes intérieures

CAUSES :
Piston, tige ou bagues saisis

Le mouvement de l'étrier est limité; il est saisi ou non lubrifié

Les brides antibruit ou les bagues ne sont pas lubrifiées

SOLUTION :
Le technicien doit procéder à une réparation complète des freins avec Total Solution®.
MONROE BRAKES®: EXCESSIVE Usure des plaquettes extérieures
Usure inégale des plaquettes extérieures

CAUSES :
La rouille près des brides antibruit déforme la plaquette

Le mouvement de l'étrier est limité; il est saisi ou non lubrifié

Les brides antibruit ou les bagues ne sont pas lubrifiées

SOLUTION :
Le technicien doit procéder à une réparation complète des freins avec Total Solution®.
MONROE BRAKES®: EXCESSIVE Plaquettes évasées
Usure inégale des plaquettes, qui sont évasées

CAUSES :
La déformation des étriers est généralement causée par une contamination ou un manque de lubrification des étriers, des guides ou des tiges

SOLUTION :
Le technicien doit procéder à une réparation complète des freins avec Total Solution®.

MONROE BRAKES®: CONDITIONS COMMUNES DE POUSSIÈRE SUR LES PLAQUETTES DE FREIN

MONROE BRAKES®: Différence de couleur

MONROE BRAKES®: NOIRE Poussière des plaquettes
Usure normale des plaquettes et disques semi-métalliques
MONROE BRAKES®: ORANGÉE Poussière des plaquettes
Usure normale des plaquettes en céramique
MONROE BRAKES®: ROUILLE Poussière des plaquettes
Le métal ferreux dans la poussière provenant des plaquettes et des disques s'oxyde sur les roues, ce qui produit le fini couleur rouille sur les roues

MONROE BRAKES®: CONDITIONS COMMUNES DE BRUIT PRODUIT PAR LES PLAQUETTES

MONROE BRAKES®: SIGNES VISIBLES D'USURE DES PLAQUETTES

MONROE BRAKES®: Des rainures formant un arc sur les bords des plaquettes indiquent un flottement des plaquettes
L'absence de contact avec la surface du disque laisse des taches de rouille qui grugent la surface des plaquettes. Ce type de rainures peut causer du bruit, et une surface de contact réduite des plaquettes sur le disque peut augmenter la distance de freinage.
MONROE BRAKES®: La séparation des plaquettes et des plateaux de frein à cause de la rouille
La rouille se développe entre les plaquettes et leurs plateaux, ce qui soulève les plaquettes.

Ceci crée des points de vibration sur les plaquettes, qui peuvent causer le bruit durant le freinage.
MONROE BRAKES®: Fragments d'acier provenant du disque rectifié
...qui n'a pas été nettoyé avant l'installation.
MONROE BRAKES®: Rainures causées par les fragments d'acier
...provenant du disque rectifié et non nettoyé.

MONROE BRAKES®: CONDITIONS COMMUNES DE BRUIT PRODUIT PAR LES SEGMENTS DE FREIN

MONROE BRAKES®: Signes visibles de problèmes d'installation

MONROE BRAKES®: Pas d'espacement, pas de bruit Fonctionnement normal
Inspectez la surface de contact entre le tambour et le segment avant l'installation. L'arc du segment doit correspondre à l'arc sur la surface du tambour. Un léger espacement aux bords avant et arrière des garnitures de friction est acceptable, mais le cent
MONROE BRAKES®: Espacement au centre – bruit Gémissement des freins à tambour
Lorsque le bord avant de la garniture de friction entre en contact avec la produit. Le gémissement des freins à tambour est intense et grave et se produit à basse vitesse, sous une pression de freinage modérée.