MONROE BRAKES®: EL EXPERTO CONFIABLE EN LA PARTE INFERIOR DEL VEHÍCULO.


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La Solución Total® para los profesionales de reparaciones de hoy en día.
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Cumple o excede las especificaciones del fabricante de equipo original.
Ofreciendo soluciones de frenado confiables para los vehículos de importación y nacionales de hoy en día.
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Asistencia Técnica de Monroe le ayudará a encontrar respuestas a las preguntas más frecuentes sobre productos e instalación, y le proporcionará valiosísima información técnica. Si su vehículo presenta alguna condición anormal de los frenos, visite a un Experto de Monroe Brakes® certificado y solicite una inspección del Triángulo de Seguridad™.


MONROE BRAKES®: Estándares de Servicio MAP

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Zapatas de freno

Las especificaciones del fabricante de equipo original designan el reemplazo a diferentes grosores. Se requiere que el material de fricción esté emparejado en juegos de eje para brindar unas características de frenado uniformes.

Estado Código Procedimiento
Contaminada, por ejemplo líquido que se perdió de la mordaza, el cilindro de rueda o el sello del eje A Se requiere reemplazo
Identifique y repare la causa de la contaminación antes de reemplazar el material de fricción.
Agrietada a su través B Se requiere reemplazo
Descascarillado o acumulación de pedazos B Se requiere reemplazo
Cristalizado (brillante) No se sugiere ni se requiere servicio
Ranuras o crestas No se sugiere ni se requiere servicio
Cuando reacondicione o reemplace tambores o rotores, se puede sugerir el reemplazo del material de fricción dependiendo de la severidad de las ranuras o crestas.
Herrajes permanentemente instalados doblados A Se requiere reemplazo
Herrajes permanentemente instalados rotos A Se requiere reemplazo
Herrajes permanentemente instalados flojos A Se requiere reemplazo
Herrajes permanentemente instalados ausentes C Se requiere reemplazo
Herrajes permanentemente instalados trabados A Se requiere reemplazo
Remaches flojos B Se requiere reemplazo
Separación del refuerzo B Se requiere reemplazo
Plancha o bastidor de zapata doblado B Se requiere reemplazo
Plancha o bastidor de zapata agrietado A Se requiere reemplazo
Plancha o bastidor de zapata desgastado, afectando el rendimiento A Se requiere reemplazo
Agrietamiento de la superficie No se sugiere ni se requiere servicio. Es posible que se necesite una inspección adicional para determinar la causa
Desgaste cónico B Sugerir el reemplazo
Algunos vehículos utilizan almohadillas que son cónicas por diseño. Consulte la aplicación de vehículo específica, Si no es normal, se requiere reemplazar las almohadillas y corregir la causa.
Desgastado próximo a las especificaciones mínimas 1 Sugerir el reemplazo
Cuando la pieza parece estar cerca del final del su vida útil, se puede sugerir reemplazarla.
Desgastado hasta o por debajo de las especificaciones mínimas B Se requiere reemplazo

Leyenda

A La pieza ya no realiza la función prevista
B La pieza no cumple con una especificación de diseño (independientemente del rendimiento)
C La pieza falta
1 La pieza está cerca del final de su vida útil (justo por encima de las especificaciones de desecho, o débil; es probable que ocurra una falla ponto, etc.)
2 Para atender la necesidad, conveniencia o solicitud de un cliente (para endurecer la suspensión, mejorar el rendimiento, eliminar ruido, etc.)
3 Para cumplir con el mantenimiento recomendado por el fabricante de equipo original del vehículo
4 Recomendación del técnico basada en experiencia sustancial e informada