MONROE BRAKES®: L’EXPERT DES PRODUITS POUR LE DESSOUS DE LA VOITURE EN QUI L’ON A CONFIANCE.


Une gamme complète de produits pour freins de qualité de Monroe, l’expert des produits pour le dessous de la voiture en qui l’on a confiance.
Total Solution® pour les professionnels de la réparation d’aujourd’hui.
Tout ce dont vous avez besoin pour une réparation de qualité.
Respecte ou dépasse les spécifications du fabricant de l’équipement d’origine.
Des solutions de freinage fiables pour les véhicules de marques nord-américaines et importées.
MONROE BRAKES®: Catalogue électronique

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Recherche de NIV
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Recherche de plaque d’immatriculation
MONROE BRAKES®: Détaillants
MONROE BRAKES®: Recherche de pièce
MONROE BRAKES®: Programme Expert Plus® de Monroe
MONROE BRAKES®: Assistance

Le service de support technique de Monroe vous aidera à trouver des réponses aux questions les plus fréquemment posées sur les produits et leur installation, et il fournira des informations de support technique d’une valeur inestimable. Si vous constatez la moindre anomalie dans les freins de votre véhicule, rendez-vous chez un expert agréé Monroe Brakes® et demandez-lui de procéder à une inspection du Triangle de sécurité.


MONROE BRAKES®: Normes de Service de MAP

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Segments de frein

Les spécifications du fabricant des équipements d'origine (ÉO) spécifient le remplacement à différentes épaisseurs. Il faut que le matériau de frottement soit assorti des deux côtés de chaque essieu pour assurer des caractéristiques de freinage uniformes.

Condition Code Procédure
Contaminé, par exemple, le fluide qui a fui de l'étrier, du cylindre de frein ou du joint d'étanchéité d'un essieu A Remplacement nécessaire
Identifiez et réparez la cause de la contamination avant de remplacer le matériel de frottement.
Fissuré de bout en bout B Remplacement nécessaire
S'écaillant ou s'arrachant B Remplacement nécessaire
Glacé(brillant) Aucune opération d'entretien suggérée ou absolument nécessaire
Cannelures ou nervures Aucune opération d'entretien suggérée ou absolument nécessaire
Lors de la remise en état ou du remplacement de tambours ou de rotors, le remplacement de matériel de frottement peut être suggéré selon la sévérité des cannelures ou des nervures.
Matériel de fixation attaché de manière permanente tordu A Remplacement nécessaire
Matériel de fixation attaché de manière permanente cassé A Remplacement nécessaire
Matériel de fixation attaché de manière permanente lâche A Remplacement nécessaire
Matériel de fixation attaché de manière permanente manquant C Remplacement nécessaire
Matériel de fixation attaché de manière permanente grippé A Require repair or replacement
Rivets lâches B Remplacement nécessaire
Séparation du support B Remplacement nécessaire
Semelle ou âme du segment tordue B Remplacement nécessaire
Semelle ou âme du segment fissurée A Remplacement nécessaire
Semelle ou âme du segment usée, affectant la performance A Remplacement nécessaire
Fissuration de la surface Aucune opération d'entretien suggérée ou vraiment nécessaire. Une inspection plus approfondie peut être nécessaire pour déterminer la cause
Usure conique B Remplacement suggéré
Certains véhicules utilisent des plaquettes qui sont coniques à dessein. Référez-vous à l'application spécifique à votre véhicule. En cas d'anomalie, le remplacement des plaquettes et la correction de la cause sont nécessaires.
Usé, près des spécifications minimum 1 Remplacement suggéré
Quand la pièce semble être près de la fin de sa durée de vie utile, le remplacement peut être suggéré.
Usé jusqu'au niveau des spécifications minimum, ou en dessous B Remplacement nécessaire

Légende

A La pièce n'exerce plus la fonction prévue
B La pièce ne répond pas à une spécification de conception (indépendamment de sa performance)
C La pièce est manquante
1 La pièce est près de la fin de sa vie utile (juste au-dessus du niveau où son fabricant suggère de la remplacer, ou son fonctionnement est inadéquat ; une défaillance va probablement se produire bientôt, etc.)
2 Pour répondre à un besoin d'un client, pour raison de commodité ou en réponse à une demande (pour conférer plus de rigidité à la conduite, améliorer la performance, éliminer le bruit, etc.)
3 Pour se conformer au calendrier d'entretien recommandé par le constructeur du véhicule (équipement d'origine)
4 Recommandation du technicien basée sur une expérience substantielle et éclairée