MONROE BRAKES®: EL EXPERTO CONFIABLE EN LA PARTE INFERIOR DEL VEHÍCULO.


Una línea completa de productos de freno de calidad de Monroe, el experto confiable en la parte inferior del auto.
La Solución Total® para los profesionales de reparaciones de hoy en día.
Todo lo que usted necesita para una reparación de calidad.
Cumple o excede las especificaciones del fabricante de equipo original.
Ofreciendo soluciones de frenado confiables para los vehículos de importación y nacionales de hoy en día.
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Asistencia Técnica de Monroe le ayudará a encontrar respuestas a las preguntas más frecuentes sobre productos e instalación, y le proporcionará valiosísima información técnica. Si su vehículo presenta alguna condición anormal de los frenos, visite a un Experto de Monroe Brakes® certificado y solicite una inspección del Triángulo de Seguridad™.


MONROE BRAKES®: Estándares de Servicio MAP

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Almohadillas de disco

Las especificaciones del fabricante de equipo original designan el reemplazo a diferentes grosores. Se requiere que el material de fricción se empareje en juegos de eje para lograr unas características de frenado uniformes. Monroe® recomienda utilizar un dispositivo de fijación de líneas de freno aprobado para equipo original.

Estado Código Procedimiento
Contaminadas, por ejemplo, líquido que se escapó de la mordaza, cilindro de rueda o sello del eje A Requieren reemplazo
Identifique y repare la causa de la contaminación antes de reemplazar el material de fricción.
Agrietadas a su través B Requieren reemplazo
Descascarillado o acumulación de pedazos B Requieren reemplazo
Cristalizadas (brillantes) No se sugiere ni se requiere servicio
Ranuras o crestas No se sugiere ni se requiere servicio
Cuando reacondicione o reemplace los tambores o los rotores, se puede sugerir el reemplazo del material de fricción dependiendo de la severidad de las ranuras o las crestas.
Herrajes permanentemente instalados doblados A Requieren reemplazo
Herrajes permanentemente instalados rotos A Requieren reemplazo
Herrajes permanentemente instalados flojos A Requieren reemplazo
Faltan herrajes instalados permanentemente C Requieren reemplazo
Herrajes permanentemente instalados trabados A Requieren reemplazo
Remaches flojos B Requieren reemplazo
Separación del refuerzo B Requieren reemplazo
Plancha o bastidor de zapata doblado B Requieren reemplazo
Plancha o bastidor de zapata agrietado A Requieren reemplazo
Plancha o bastidor de zapata desgastado, afectando el rendimiento A Requieren reemplazo
Agrietamiento de la superficie No se sugiere ni se requiere servicio. Podría ser necesaria una inspección adicional para determinar la causa
Desgaste del área cónica B Sugerir su reemplazo
Algunos vehículos utilizan almohadillas de freno que son cónicas por diseño. Consulte la aplicación del vehículo específico. Si no es normal, requiera el reemplazo de las almohadillas y la corrección de la causa.
El grosor de una almohadilla es mayor que la almohadilla opuesta en la misma mordaza (desgaste desigual) Reemplazo del material de fricción no sugerido ni requerido. Se requiere inspección adicional. Consulte Mordazas y Herrajes de las mordazas
El grosor desigual de la almohadilla de freno es normal en algunos vehículos. Consulte las aplicaciones de vehículo específicas.
El dispositivo indicador (electrónico) de desgaste contacta el rotor B Se requiere reemplazo de las piezas apropiadas
La luz indicadora de desgaste de la almohadilla de freno se puede encender debido a otros problemas eléctricos.
Dispositivo indicador (mecánico) de desgaste roto Se requiere una inspección adicional
Explique al cliente que el propósito del indicador de desgaste es alertarle para que compruebe si hay desgaste por fricción. Los indicadores de desgaste pueden estar doblados o rotos. Por lo tanto, se debe medir el material de fricción.
Dispositivo indicador (mecánico) de desgaste roto Se requiere una inspección adicional
La necesidad de reemplazar el material de fricción se determina basándose en las condiciones indicadas en esta sección. Se sugiere una inspección periódica.
Dispositivo indicador (mecánico) de desgaste doblado Se requiere una inspección adicional
Explique al cliente que el propósito del indicador de desgaste es alertarle para que compruebe si hay desgaste por fricción. Los indicadores de desgaste pueden estar doblados o rotos. Por lo tanto, se debe medir el material de fricción.
Dispositivo indicador (mecánico) de desgaste doblado Se requiere una inspección adicional
La necesidad de reemplazar el material de fricción se determina basándose en las condiciones indicadas en esta sección. Se sugiere una inspección periódica.
El dispositivo indicador (mecánico) de desgaste contacta el rotor Se requiere una inspección adicional
La necesidad de reemplazar el material de fricción se determina basándose en las condiciones indicadas en esta sección. Se sugiere una inspección periódica.
El dispositivo indicador (mecánico) de desgaste contacta el rotor Se requiere una inspección adicional
Explique al cliente que el propósito del indicador de desgaste es alertarle para que compruebe si hay desgaste por fricción. Los indicadores de desgaste pueden estar doblados o rotos. Por lo tanto, se debe medir el material de fricción.
Desgastado próximo a las especificaciones mínimas 1 Sugerir el reemplazo
Cuando parezca que la pieza está cerca del final de su vida útil, se puede sugerir reemplazarla.
Desgaste hasta o por debajo de las especificaciones mínimas B Se requiere reemplazo

Leyenda

A La pieza ya no realiza la función prevista
B La pieza no cumple con una especificación de diseño (independientemente del rendimiento)
C La pieza falta
1 La pieza está cerca del final de su vida útil (justo por encima de las especificaciones de desecho, o débil; es probable que ocurra una falla ponto, etc.)
2 Para atender la necesidad, conveniencia o solicitud de un cliente (para endurecer la suspensión, mejorar el rendimiento, eliminar ruido, etc.)
3 Para cumplir con el mantenimiento recomendado por el fabricante de equipo original del vehículo
4 Recomendación del técnico basada en experiencia sustancial e informada