MONROE BRAKES®: L’EXPERT DES PRODUITS POUR LE DESSOUS DE LA VOITURE EN QUI L’ON A CONFIANCE.


Une gamme complète de produits pour freins de qualité de Monroe, l’expert des produits pour le dessous de la voiture en qui l’on a confiance.
Total Solution® pour les professionnels de la réparation d’aujourd’hui.
Tout ce dont vous avez besoin pour une réparation de qualité.
Respecte ou dépasse les spécifications du fabricant de l’équipement d’origine.
Des solutions de freinage fiables pour les véhicules de marques nord-américaines et importées.
MONROE BRAKES®: Catalogue électronique

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Recherche de NIV
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Recherche de plaque d’immatriculation
MONROE BRAKES®: Détaillants
MONROE BRAKES®: Recherche de pièce
MONROE BRAKES®: Programme Expert Plus® de Monroe
MONROE BRAKES®: Assistance

Le service de support technique de Monroe vous aidera à trouver des réponses aux questions les plus fréquemment posées sur les produits et leur installation, et il fournira des informations de support technique d’une valeur inestimable. Si vous constatez la moindre anomalie dans les freins de votre véhicule, rendez-vous chez un expert agréé Monroe Brakes® et demandez-lui de procéder à une inspection du Triangle de sécurité.


MONROE BRAKES®: Normes de Service de MAP

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Maîtres-cylindres
Condition Code Procédure
Fuite de fluide de freins depuis l'arrière de l'alésage du maître-cylindre B Réparation ou remplacement nécessaire
La pédale de freinage s'affaisse par intermittence A Réparation ou remplacement nécessaire
Cette condition peut être normale sur certains véhicules équipés de freins antiblocage.
Niveau du fluide bas Inspection plus approfondie nécessaire
Consulter les procédures indiquées par le fabricant de l'équipement d'origine pour ajuster le niveau bas du fluide. Inspecter pour déceler les fuites hydrauliques de freins et l'usure du matériau de frottement.
Défaillance interne de la valve A Réparation ou remplacement nécessaire
Fuite interne de fluide de freins du maître-cylindre A Réparation ou remplacement nécessaire
Le piston ne revient pas A Réparation ou remplacement nécessaire
Orifices bouchés A Réparation ou remplacement nécessaire
Joint d'étanchéité du cache du maître-cylindre en caoutchouc tordu et gommeux A Remplacement du joint d'étanchéité nécessaire
Cette condition peut indiquer que le fluide des freins est contaminé. Voir le fluide des freins.

Légende

A La pièce n'exerce plus la fonction prévue
B La pièce ne répond pas à une spécification de conception (indépendamment de sa performance)
C La pièce est manquante
1 La pièce est près de la fin de sa vie utile (juste au-dessus du niveau où son fabricant suggère de la remplacer, ou son fonctionnement est inadéquat ; une défaillance va probablement se produire bientôt, etc.)
2 Pour répondre à un besoin d'un client, pour raison de commodité ou en réponse à une demande (pour conférer plus de rigidité à la conduite, améliorer la performance, éliminer le bruit, etc.)
3 Pour se conformer au calendrier d'entretien recommandé par le constructeur du véhicule (équipement d'origine)
4 Recommandation du technicien basée sur une expérience substantielle et éclairée