Pour certaines conditions indiquées, inspectez également l'état des orifices des goujons de fixation des roues. MISE EN GARDE : le respect du couple approprié des écrous de fixation de la roue est essentiel. Suivez les spécifications du constructeur pour le couple et pour l'ordre de serrage. Monroe® recommande l'utilisation d'une clé dynamométrique à déclic ou d'un « bâton de couple ». NE lubrifiez PAS les filets à moins que ce ne soit indiqué par le constructeur du véhicule.
| Condition | Code | Procédure |
|---|---|---|
| Tordu | A | Remplacement nécessaire |
| Cassé | A | Remplacement nécessaire |
| Certains fabricants exigent le remplacement de tous les goujons sur n'importe quelle roue si deux goujons ou écrous ou plus sur la même roue sont cassés ou manquants. | ||
| Lâche | A | La réparation ou le remplacement du composant affecté est nécessaire |
| Les plats d'écrous de roues sont arrondis | A | Remplacement nécessaire of nut |
| L'écrou de roue est installé à l'envers | B | Réparation nécessaire |
| La surface de contact d'un écrou de roue est bombée | A | Remplacement nécessaire of nut |
| Le type de surface d'accouplement de l'écrou de roue est incorrect | B | Le remplacement de l'écrou est nécessaire |
| L'écrou de la roue est grippéd | A | L'écrou et/ou le goujon doivent être remplacés |
| Goujon incorrect | B | Le goujon doit être remplacé |
| Les filets sont endommagés | A | Il faut réparer ou remplacer le composant avec les filets endommagés |
| Filets foirés (filets manquants) | A | Il faut réparer ou remplacer le composant avec les filets foirés |
| A | La pièce n'exerce plus la fonction prévue |
| B | La pièce ne répond pas à une spécification de conception (indépendamment de sa performance) |
| C | La pièce est manquante |
| 1 | La pièce est près de la fin de sa vie utile (juste au-dessus du niveau où son fabricant suggère de la remplacer, ou son fonctionnement est inadéquat ; une défaillance va probablement se produire bientôt, etc.) |
| 2 | Pour répondre à un besoin d'un client, pour raison de commodité ou en réponse à une demande (pour conférer plus de rigidité à la conduite, améliorer la performance, éliminer le bruit, etc.) |
| 3 | Pour se conformer au calendrier d'entretien recommandé par le constructeur du véhicule (équipement d'origine) |
| 4 | Recommandation du technicien basée sur une expérience substantielle et éclairée |
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